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Depuis le 24 septembre, les bus partagés de Kussbus desservent aussi Thionville !

Après l'ouverture d'une première ligne "Arlon le Kirchberg/Glacis, la start-up luxembourgeoise propose depuis le 24 septembre ses services de bus partagés depuis Thionville. Un départ est prévu le matin et un retour l'après-midi à partir de 16 H00, du lundi au vendredi (tarif annoncé par trajet : 5,45e). Pour annoncer la création de cette nouvelle ligne, une campagne digitale de communication a été lancée. La jeune pousse compte également sur ses usagers pour répandre l'information et ainsi créer le buzz. Côté Belgique, Kussbus a depuis septembre prolongée la ligne belge jusqu'à la commune d'Habay, située après Arlon.

Comment fonctionne KUSSBUS : les trajets empruntés par les minibus de Kussbus sont calculés par un algorithme en fonction des réservations qui sont faites par les usagers depuis une application. Des arrêts virtuels sont alors créés et communiqués au chauffeur. Le trajet est également défini en fonction de la fréquentation des routes. Aux heures de pointe, ce sont par exemple les routes qui disposent d'un couloir de bus qui sont utilisées au profit des autoroutes.

+d'infos sur : www.kussbus.lu

26/09/2018

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Hausse de l'immobilier dans le Grand Est

Selon l'étude des notaires de France au mois de juillet 2018, les villes comme Reims, Metz, Nancy, Strasbourg, Mulhouse,... sont en hausses sur les prix au mètre carré des appartements anciens. Une mention très bien pour Metz qui se situe à la troisième place de la plus forte progression en France (10,2%) derrière Bordeaux et Lyon. Cependant, d'après les professionnels du marché local messin, il faut faire attention à ce chiffre car le paysage urbain a considérablement changé depuis une dizaine d'années, notamment avec la construction de nombreux immeubles et la création de nouveaux quartiers comme les Coteaux de la Seille ou le quartier de l'Amphithéâtre. Tous ces biens neufs viennent gonfler le prix du M² de l'ancien à leurs ventes. De plus, les statistiques sont calculés sur les logements vendus sur l'année alors qu'il y a des appartements anciens (ne respectant pas les nouvelles normes) qui ont beaucoup de mal à trouver preneurs.

03/08/2018

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Création de lignes de bus "à la demande" entre le Luxembourg et la France pour la Moselle et Meurthe-Moselle

Un accord destiné à développer le recours aux services de transport en commun basés sur une adaptation du trajet selon les besoin des utilisateurs vient d'être signé entre le gouvernement Français et Luxembourgeois.

Baptisé officiellement "Transports routiers internationaux de voyageurs services à la demande", ce type d'offre vise à élargir les options de mobilité en transport en commun pour les frontaliers. L'objectif étant de réduire le nombre de véhicules en circulation sur les principaux axes routiers entre la France et le Luxembourg.

L'idée de création de lignes modulables concrétisée par Kussbus entre Arlon et Luxembourg ville sera dorénavant possible entre le Luxembourg et la France.

Basé sur des algorithmes capables de prendre en compte non seulement les demandes enregistrées par les utilisateurs, mais aussi l’état du trafic via une analyse en temps réel de la circulation, ce service devra être opéré, selon les termes de l'accord, via des véhicules homologués «au minimum à la norme européenne Euro VI en termes d’émissions de polluants». Soit le plus haut niveau d’exigence actuel pour les véhicules de transport.

A suivre...

21/06/2018

 Freyming Merlebach vue gnrale   

Immobilier Freyming-Merlebach : Une large gamme de biens intéressants à vendre à des prix compétitifs !

Selon les professionnels de l'immobilier, les maisons pour jeunes couples se vendent bien dans le secteur de Freyming-Merlebach. Il y a une large gamme de produits intéressants à des prix compétitifs et proches de toutes commodités. On peut facilement trouver des maisons de 200 m2 avec jardin pour 80 000 €. En ajoutant 40 000 € de travaux, on se retrouve avec une belle propriété. Egalement des appartements avec terrasses et terrain entièrement refait à neuf pour 105 000 €. Le plus dans ce secteur : les taxes communales ne sont pas très élevées.

Le quartier le plus recherché est celui de Hochwald. Il est situé en hauteur, à proximité de centre-ville, des écoles et des services. Freyming est l'une des villes les moins chères du Bassin houiller avec Carling et L'Hôpital. Elle présente clairement des atouts supérieurs.


De plus en plus de gens de Metz viennent acheter un bien à Freyming. L'autoroute est proche, les services proposés sont suffisants et les activités pour les enfants sont nombreuses. Les acheteurs se rendent finalement compte que l'on peut avoir un bien dans une petite ville et y trouver les bons services, tout en ayant l'impression de vivre à la campagne.

11/06/2018

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Rénovation des ponts du boulevard Schuman

Les ponts aux Fortifications et Schuman seront en travaux jusqu'à fin août. En 2019, ce sera au tour du pont des Alliés.
Galère en vue pour les 44000 automobilistes qui empruntent quotidiennement les ponts du boulevard Schuman. La ville de Thionville a planifié des travaux à partir du lundi 26 février, afin de rénover le pont aux Fortifications (qui surplombe le bras de décharge de la Moselle) et le pont Schuman (qui passe au-dessus des voies ferrées).
Dans une première phase, jusqu’au 15 mai, les deux voies seront fermées dans le sens Yutz-Thionville: la circulation continuera de se faire dans les deux sens mais sur une seule voie dans chaque direction.
Dans une seconde phase, à partir du 15 mai et jusqu’à fin août, le dispositif sera basculé de l’autre côté. Une piste cyclable sera préservée.
À partir du 15 janvier 2019, ce sera au tour du pont des Alliés de se refaire une beauté, et ce, pendant 5 mois, jusqu’à fin mai 2019. La circulation se fera sur le même modèle que pour les travaux de 2018.
Outre des travaux de réhabilitation générale des structures, les trois ponts se verront doter de nouveaux éclairages et de nouveaux gardes corps. Les chaussées et les trottoirs seront également rénovés, tout comme les escaliers qui mènent du pont Schuman à la gare. 
Coût de l'opération : 2,8 millions d'euros.
28/02/2018

Securite routiere actualites large

 

 

 

Ce qui va changer en Moselle en 2018 !

Collèges rénovés, maintient des infrastructures routières, augmentation des contrôles et des nombres de radars, aider les jeunes agriculteurs à s'installer...

Des collèges rénovés, davantage d'aides aux collectivités ainsi qu'une nouvelle politique en faveur de l'agriculture. Se sont les promesses du Président du Département de la Moselle, Patrick Weiten. Le budget de 2018 sera alloué à ces secteurs d’activité mais pas seulement. La sécurité routière est la priorité absolue.

Le Département de la Moselle semble avoir clairement établi les priorités. En premier lieu, une partie du budget à hauteur de 15 millions d'euros sera consacré aux opérations structurantes des collèges. Les premiers travaux concerneront les collèges de Stiring-Wendel, de Fontenoy et la demi-pention de la cité scolaire Erckmann Chatrian de Phalsbourg.

Un enjeu transfrontalier 
Les établissements du Département recevront un petit coup de jeune dans les prochains mois et un autre collège pourrait bien voir le jour prochainement à la frontière du Luxembourg dans le but de renforcer les deux pays. Ce projet serait basé sur le modèle que celui du lycée germano-luxembourgeois Shengen-Perl.

La sécurité routière, une priorité absolue 
Le taux d'accidentologie en Moselle est en hausse depuis 2016. Le Département souhaite agir de façon efficace pour le faire chuter et les chantiers sont nombreux pour sécuriser les 4200 kilomètres de routes départementales. Informer, sensibiliser, maintenir la qualité des infrastructures routières... mais surtout, augmenter les contrôles et le nombre de radars.

Une politique en faveur de l’agriculture
Sauver le monde agricole qui est aujourd'hui en grande difficulté est un des voeux du Département de la Moselle. Les exploitations se font de plus en plus rares et le taux d'endettement est fort. Le souhait est de développer une agriculture plus compétitive, faire de l'installation de jeunes agriculteurs une priorité et faire connaître la Moselle à travers tous ses produits de qualité, pas uniquement le lait, la viande et les céréales.

D'autres projets sont également prévus comme celui de maintenir une forte aide aux collectivités, diviser par deux la taxe d'aménagement afin de susciter l'investissement immobilier et renforcer son attractivité.

08/02/2018

 

Lorraine airport

Lorraine airport booste ses activités !

Ragaillardi par une progression du nombre des voyageurs accueillis en 2017, l’aéroport de Metz-Nancy compte poursuivre son redressement cette année avec l’ouverture de nouvelles destinations. Ayant progressé de plus de 6% l’an dernier avec 246.366 passagers, l’aéroport de Metz-Nancy Lorraine  affiche de nouvelles ambitions (cf. médias français).
 
Les projets programmés pour le printemps prochain seront :  
 
La présence d'un duty free en salle d’embarquement, d'un premier restaurant (en complément de son snack-bar que le groupe BeFly devrait rénover), ouverture de nouvelles lignes, notamment sous l'impulsion de Hop ! (filiale low-cost d'Air France) qui aura pour destination Marseille (à compter du mois de mars) et Bastia (pendant les périodes d'avril et octobre). 
 
En plus de la compagnie française, Air Algérie a aussi fait part de son souhait de renforcer ses vols à destination d’Alger, tandis que l’Allemande TUI souhaite proposer davantage de vols réguliers vers Casablanca, le Maroc et quatre nouvelles destinations (en plus des 14 qu’elle exploite déjà) : Djerba (Tunisie), Athènes (Grèce), Agadir (Maroc) et Fuerteventura (Îles Canaries).
 
Géré par la Région Grand Est depuis 2016, Lorraine Airport  vise à retrouver l’équilibre financier d’ici 2020. Et tutoyer ne serait-ce qu’un peu ses principaux concurrents que sont les aéroports de Bâle-Mulhouse (8 millions de passagers en 2017, +7,9%), Luxembourg (3,6 millions, +20%) et Strasbourg (1,2 million, +12,7%).

08/02/2018

 

Nord-Mosellan : Les acheteurs élargissent leur périmètre de recherche !

Entre Metz et Thionville, la demande sur le secteur d'Amnéville-Hagondange s'affine. Jeunes couples et frontaliers jettent leur dévolu sur de petites communes jusque-là quelque peu délaissées.
 
Les raisons :  
1/ Ecarts de prix : Les jeunes couples notent une différence de prix conséquente dès lors qu'ils élargissent leur périmètre de recherche.  
2/ L'atout routier : De plus en plus de jeunes mosellans s'installent à "bon marché" dans les quartiers de Boulange à Grand-angle ou encore Riche-mont-village, afin de ne pas subir les aléas de la circulation. 
3/ Proche frontières : Les frontaliers habituellement intéressés par les secteurs de Thionville-Nord, toujours très prisés, semblent, aujourd'hui, attirés par Metz, Amnéville, Bousse, Bertrange et jusqu'à Malroy.

12/12/2017

 

Grand Est : Des mètres carrés à petits prix !

Plusieurs secteurs ruraux du Grand Est figurent parmi les moins chers de France au m². Réjouissant ?

Pas sûr. Les prix sont en effet le miroir de l’attractivité de ces secteurs.

À la sortie du village, les parpaings d’une maison en construction s’inscriraient presque à contre-courant. Morizécourt, une petite commune des Vosges à la frontière de la Haute-Marne, vient de se voir décerner une palme inattendue par le magazine Challenges. Cette commune rurale de 114 habitants serait la moins chère de France, avec 455€ du m².

À l’heure où les prix de l’immobilier redémarrent (+3 % sur le territoire français en moyenne depuis 18 mois) grâce aux taux d’intérêt attractifs, des affaires immobilières intéressantes peuvent être dénichées dans certaines zones rurales… si l’on considère le seul argument du prix. L’analyse est évidemment moins emballante dans la réalité, la faiblesse des prix reflétant d’abord un ensemble d’indices économiques et sociaux. L’absence d’attractivité touristique, le vieillissement de la population, le faible pouvoir d’achat et surtout la morosité de l’emploi expliquant cela. Des prix bas liés au degré d’attractivité

Pas un hasard, d’ailleurs : armé des chiffres du site meilleursagents.com, le magazine recense une bonne dizaine de villages de ce secteur rural qui affichent des prix moyens au m² défiant toute concurrence. Tollaincourt, Rocourt, Rozières-sur-Mouzon, Serécourt ou Lamarche (485 €) oscillent dans des proportions voisines. La moyenne en France se situe autour de 2 500 € du m²

Plus au sud, pas de quoi se réjouir davantage en Haute-Marne ou dans certaines communes de la Meuse, qui figurent parmi la fourchette basse : à peine plus de 500 € du m² en moyenne. Longtemps agent immobilier, Didier Courrèges a fait le choix de réorienter partiellement son parcours professionnel. « Ces chiffres sont à rapprocher du degré d’attractivité faible de ces régions, hélas, déplore-t-il. Il n’est pas rare de voir de très belles maisons rester plus d’un an en vente faute d’acheteur. » À Coiffy-le-Haut, un secteur viticole plus coquet, le mouvement est tempéré par les achats des touristes néerlandais en quête de calme, de sérénité, et de… bas prix. « Les Néerlandais sont parmi les plus durs négociateurs », poursuit le professionnel.

Or, dans le secteur « c’est l’acheteur qui fixe les conditions », estime l’agent immobilier Noël Dourdin. « Quand je parle des tarifs de notre zone à mes collègues du reste de la France, j’en surprends plus d’un. Il arrive qu’on vende des maisons à moins de 400 € du m². Quand on a un budget compris entre 80 000 et 150 000 €, on parvient à avoir des produits impeccables ».

Conséquence de la situation économique difficile : le peloton de queue des tarifs immobiliers de l’analyse se concentre sur des secteurs des Vosges, de Haute-Marne, de la Meuse et de Haute-Saône. Difficile d’y lire l’effet d’une simple coïncidence géographique.

Article du Républicain Lorrain, auteur : Antoine Pétry

17/10/2017